目前，對混合潤滑與固體潤滑的研究不多，這里僅介紹有關(guān)密封的理論。

1．混合潤滑與密封

1965年原蘇聯(lián)學(xué)者格魯別也夫（ГavyδeBA.U.）發(fā)表了液體摩擦、半液體摩擦和干摩擦三篇論文，并認(rèn)為在機(jī)械密封的使用過程存在著這三種狀態(tài)度。其中半液體摩擦即國內(nèi)報(bào)導(dǎo)的熱流體動力楔理論。

格魯別也夫認(rèn)為機(jī)械密封的摩擦副通常由一對金屬環(huán)和碳為墨環(huán)組成。（熱水泵）在金屬環(huán)密封面具有深達(dá)幾個微米的刮痕網(wǎng)絡(luò)。這是在磨削加工時形成的?？梢哉J(rèn)為碳石墨密封型是平滑的，因?yàn)樗请S著金屬環(huán)磨合的。

假設(shè)這兩個環(huán)的密封端面是由厚達(dá)零點(diǎn)幾微瞇到1微米的液膜隔開，而且刮痕間的間距為零點(diǎn)幾毫米。

圖3-55所示上面是金屬環(huán)，下面是碳石墨環(huán)。在壓著-作用下流體沿利痕高速流過間隙。由于摩擦，高速U的液體被加熱。同時也加熱了金屬表面，使之在溫度下受熱膨脹。流體和金屬環(huán)表面的溫度是沿著運(yùn)動方向逐漸升高，使金屬膨脹不均勻。由于受熱不均勻，在刮痕間的金屬表面具有傾斜度，即間隙變成收斂收縫隙。此時在金屬表面有流體動壓作用力產(chǎn)生。